【卡车之家 原创】受法规和市场环境的影响，如今市场上售卖的重卡大都分为限速版和不限速版，限速版的车速最大89km/h，为了提升车辆的运营效率，不少卡友选择解除限速，但是不少卡友都很关心这个问题，车辆解除限速后会影响正常年检吗？还会对车辆正常运营造成哪些影响？

　　按照《中华人民共和国交通运输行业标准》规定，最高车速大于或等于90km/h的牵引车辆应安装转向轮盘式制动器（前轮盘刹）、电子制动系统EBS、自动紧急制动系统AEBS、防爆胎应急装置等四项相关的安全配置。

　　如果没有安装相关的安全装置，车辆将会在出厂时被限速至89km/h。国家出台这些技术标准的出发点是为了通过加装这些安全装置提升车辆运营的安全性，降低各类事故发生的风险。

　　但选装这些安全配置无疑会提升购车成本，大概差价在2-3万，这也使得不少驾驶员望而却步，在购车时倾向于选择限速版车辆。毕竟如今运价低迷，购车成本更低才能更快回本。

　　那么为何是限速不得超过90km/h呢？其实是在借鉴欧洲法规的基础上，通过大量道路调研、路试、实验室试验等得出来的数据。

　　限速89km/h在城乡、国道等普通路面行驶完全够用，但是在当下低迷的市场环境下，只有“多拉快跑”才能获得更高的运营收益，但是限速89km/h无法满足市场对于时效性的要求，因此也有不少卡友选择解除限速。

　　解除限速其实也比较简单，目前货车内的限速装置大都是在ECU内设置的电子限速，车主无法自己取消了，只能通过刷机来修改程序，费用大约200-300元。不过也有卡友会有这样的疑问，解除限速会有哪些影响？年审能否正常通过。

　　年检法规方面，在最新版《机动车安全技术检验项目和方法》中，对于新车******登记检验时明确规定要检查车速限制/报警功能或装置。但是在用车年检中并未提及是否要检查限速装置。

　　此外，据卡友们介绍，在实际的年检过程中，解除限速装置并不影响正常年检。但是解除限速本身是不合规的行为，在解除限速后也不能完全不控制车速，还是要遵守交规，按照限速标准来，保证驾驶的安全。

　　此外，解除限速还可能会造成车辆的其他故障，比如在满载情况下超出限速可能会在紧急情况下影响车辆的制动力，而且私自更改ECU程序而出现的故障，厂家有权拒绝质保，因此解除限速还是要谨慎。

　　总的来说，解除限速装置虽然简单但是存在风险，建议大家一定要慎重。如果对于时速确实有更高的要求，可以在购车时选择加装安全设备的不限速版车辆，毕竟除了不限速以外也更安全。（文/王雪洁）