五是扩大共享发展“新成果”，促进民生保障新提升。脱贫攻坚连战连捷。围绕“十大工程”项目建设，突出“两业”支撑，强化“双基”建设，加快推进行蓄洪区脱贫攻坚，全县72个贫困村全部出列，贫困发生率由10.2％降至1.24％，2016-2018连续三年稳居全省第一方阵，均取得优秀等次，且位次不断前移，进入全省“前十”。民生福祉有效保障。面对人民群众新期待，县委县政府坚守宗旨意识，始终把改善民计民生摆在工作重中之重位置。2012年以来，累计投入民生工程资金超100亿元，教育投入近60亿元，卫生投入近50亿元，完成各类参保200余万人次。建立“党政同责、一岗双责、齐抓共管”机制，安全生产形势保持平稳。加快法治寿县建设，荣获国家法制宣传教育先进县称号。扎实开展扫黑除恶专项斗争，人民群众安全感、获得感、幸福感实现全面提升。

　　各位媒体朋友，寿县70年的深刻变化，充分印证了新中国成立70周年的伟大成就，生动诠释了中国为人民谋幸福、为民族谋复兴的初心使命。我们将以习新时代中国特色社会主义思想为指导，不忘初心、牢记使命、继续奋斗，不断谱写现代化五大发展美好寿县新篇章！

　　新中国成立以来，寿县交通状况发生了天翻地覆的变化，作为新中国成立70周年的献礼工程，商合杭高铁将于年内开通运营，届时寿县全面迎来高铁时代，请发改委赵主任介绍一下商合杭高铁和寿县站建设有关情况。

　　商合杭高铁是“十三五”期间重点建设的国家铁路干线亿元，纵贯河南、安徽、浙江3省，全长795公里。其中：安徽省境内628公里，淮南市境内60公里，寿县境内8.16公里。设计时速为350公里。工程建设工期为5年，其中：合肥以北计划今年年底正式开通。

　　商合杭高铁沿线座高铁站，其中：淮南市境内3座，包括淮南南站、风台南站和寿县站。寿县站距淮南南站24公里，距凤台南站18公里。

　　一是主站房面积较大。在一般县级高铁站3000平方米的基础上，增加了7000平方米，总建筑面积达到1万平方米，概算总投资近2亿元：其中寿县出资近1亿元。整个站房突出楚风汉韵风格，巍峨庄重，古朴大方，建成后将成为寿县古城和八公山旅游景区的地标性建筑。

　　二是交通一体化零换乘。我们争取到国家交通部一体化零换乘综合客运枢纽项目，这也是“十三五”期间国家在县级实施的唯一一个项目。综合客运枢纽项目占地约50亩，建筑面积约1万平米，总投资约1.1亿元，其中：国家交通部一体化零换乘项目补助资金4700万元。项目建成后，乘客上、下高铁，不出站就可以换乘公交车、旅游巴士和长途客车，真正实现方便出行。

　　三是配套停车设施齐全。规划建设了综合停车场和站前广场，占地约70亩，建筑面积5000平方米，总投资约1.2亿元。规划停车位500个，配套建设了新能源汽车充电桩等基础设施。建成后，可以满足出租车、私家车和其他各类社会车辆停放需要。

　　寿县高铁站开通已进入100天倒计时。届时，寿县东到南京、上海，西到武汉、西安，南到江、浙、福、广，北到京、冀、鲁豫，东南西北中，处处可联通，千年古县将一步跨入高铁时代。

　　寿县是淮南市脱贫攻坚任务最为艰巨的主战场，通过全县上下的共同努力，2018年顺利实现了高质量脱贫摘帽，目前还在继续夯实脱贫摘帽成果。请问扶贫办田主任，自脱贫攻坚战打响以来，寿县在精准扶贫、真扶贫、扶真贫方面取得了哪些具体成效？

　　寿县是国家扶贫开发工作重点县、大别山集中连片特困地区片区县，集革命老区、行蓄洪区和江淮分水岭地区于一体，贫困人口绝对数、贫困人口发生率都排在安徽省“第一方阵”，2014年，全县有建档立卡贫困村72个，建档立卡贫困户为5.5万户、13.33万人，分布在270个村（街、社区），贫困发生率为10.2%，脱贫攻坚任务十分艰巨。脱贫攻坚战打响以来，我们始终把脱贫攻坚作为首要政治任务，精准施策，尽锐出战，全力以赴攻脱贫，全县贫困人口由13.33万人减少到1.54万人，贫困发生率由10.2%降到1.24%。在省脱贫成效考核中，寿县2016、2017、2018连续三年被省委、省政府评定为“好”的等次，顺利实现高质量脱贫摘帽。