“笑指吾庐何处是？一池荷叶小桥横”。这是明代诗人陈继儒在《浣溪沙·初夏夜饮归》中写的关于桥的一句诗。

　　这是一首游记诗，讲述的是诗人到一处池塘荷叶边，突然看到了诗情画意的景象，就用自问自答的方式来将画面描述下来。在古人的画作和诗句中，桥是不可抹去的一个段落，是文学艺术创作中的一个重要组成部分。

　　根据《水经注》的记载，在河南洛阳东面有一座名为“旅人桥”的石拱桥，它建造的时间是西晋太康三年(公元282年)，专家认为，这是迄今为止史书记载的最早的一座石拱桥。但是这座桥早已消失不见，而建立于隋朝大业年间的赵州桥可以作为证实这一历史记载的证据。由此可以看出，我国的桥基建设已经有几千年的时间。

　　虽然隔代发展可能会让建桥技术消失，但是我国人民在建桥方面的精神依然坚韧不屈，建设一座可以使用几千年的桥梁，仍然是我们始终追求的目标。新中国成立之后，国家也建设了一座民用桥，后来有专家建议进行爆破，而桥并没有一次性被炸毁，倒是暴露出了很多的伪专家。那么，这其中有哪些曲折呢？

　　说到我国的沱江大桥，最出名的主要有两座。一座是位于四川简阳，另一座位于湖南的凤凰。两者有很大的区别，前者被所谓的专家进行两次爆破才勉强将它拆除下来，后者则刚建成就倒塌，让在桥上施工的人员有半数以上不幸牺牲。

　　2008年，一批桥建专家认为，这座四川简阳沱江大桥已经在江上横跨了半个多世纪，超过了桥梁建设的最高时限。因此，他们强烈建议将桥拆除。

　　这个提议很快就受到当地领导人的关注，“专家们”给出更具体的建议之后，炸桥的提议便成为了事实。

　　他们认为，炸桥只需要380公斤的炸药就可以。为了将这一批炸药的效用发挥到极致，“专家们”还对如何使用炸药进行了具体的部署。

　　最主要的方式是在桥上钻很多的孔，然后将380公斤的炸药分开来放入其中，只要成功地爆破桥的承重点，桥自然会顺势倒塌。就在一切的工作都准备就绪和炸药引爆的那一瞬间，桥并没有受到多大的影响。只是随着轰隆隆的坐上而摇晃着，从远处看过去，就像是毫发无损一样。

　　这急坏了一些专家，他们不得不启用更多的炸药和重新部署工作，因为在他们看来，桥本来是在第一次的轰炸中倒塌的，谁也料想不到它是如此的坚固。

　　在炸弹被引爆之前，这些专家本可以听从少数的一些人的意见，对桥进行翻新和组装的。不过，经过我多年的口水战，真理还是被选票选了出来。

　　它的长度是590.08米，桥段中的主桥部分有9个孔，是9孔40米悬链线双曲拱桥，而引桥部分则为8孔20米的圆弧线双曲拱桥。

　　无论从外观还是建造的技术层面，它基本都不能排上号，更不用说紧跟于长江大桥之后。不过从质量上来看，它绝对是中国的众多桥梁中的一个精品。

　　这座桥并非是一次建成，然后就沿用40多年的时间，它前后经历了两次重大的翻修。第一次是1996年，当时国家只是对其进行改造，加宽了它的宽度，用以容纳更多的交通工具。当时的318国道就经过这里，以其为渡河的主要桥梁。

　　而318国道对它的依赖更加强烈，当时的人认为，想要将它的历史作用抹去，就要在它的附近建立一条比他更大和承载能力更强的桥梁。不过经过40多年的风吹雨打，它依然没有被替代下去。反而在风雨飘摇之中，更加显示自身的价值所在。

　　在建桥之初，国家主要想依靠它来带动地方的经济。在防止敌人破坏方面，国家也进行了深思熟虑。总之，这座桥被认为是上世纪建桥史的精华，对需要度过河流的两岸人民都做出了一定的贡献。

　　在上个世纪，建桥的材料和技术虽然没有现在的好，但是目的却非常明确。当时，国家将实用和长期使用作为判断一座桥梁是否为好的重要标准。

　　虽然进入上世纪的60年代，国家已经完全踏入和平建设国家的时期，但是由于国家领导人基本上都是从战争中摸爬滚打出来的，所以在桥梁的建设方面也考虑了战争的因素。

　　在他们看来，桥不仅仅是用来运输的一个交通道路，很多时候对于战争的局势来说也是影响很大。在海明威的《丧钟为谁而鸣》中，他认为“一座桥梁足以让影响到整个战局的变化。”

　　因为将战争因素考虑进去，所以四川简阳的沱江大桥需要的是能够扛住飞机大炮的轰炸。在这样的高要求之下，这座大桥又怎么会被专家们的380公斤的炸药炸毁掉呢？

　　第二个原因是当时很少有偷工减料的现象，桥梁的建设与每一个参与设计者都有紧密的联系。一旦出现某些状况，他们的人生和前途全都完了。为了光明的人生和坦荡的前途，设计者们往往都会相当用心地去把桥建设好。

　　邓超主演的《银河补习班》就是一个相当实际的例子，当时由于有人给他偷工减料，导致了桥梁在建设的第二天就出现了。而最终的结果是，桥梁的主要设计师也遇上了刑事责任。一座桥梁，就让一个人前途尽无和家破人亡，因为男主的妻子在他坐牢期间就改嫁了。

　　由上可以得知，专家们之所以错误地认为，桥梁已经有超过40年的年龄，并且遭遇到地震的重创，所以没有太多的存在价值。而他们忽略了桥梁在历史上的出现间断，得出的判断结果是错误的。

　　随着时代的发展和观念的变化，人们越是拥有一项先进的技术，越是不会如何去将它把握好。从大桥被炸的过程中就可以体现出来，专家们判断大桥是否还有存在的价值，依据的是它存在的年龄和表面上出现的败痕，而很少有专家到实地去进行考察。

　　当然，在整个过程之中，也有极少数的专家表示反对。他们认为桥梁依然有实用的价值，可以对其修补和改造，从而让它再为人民服务几十年甚至几百年。不过大多数人并非这么认为，所以真理还是被投票选了出来。