】12月1日，“V你而来 大有不同”梅赛德斯-深度试驾体验无锡站正式开启。在锡城冬意渐浓时分，梅赛德斯-奔驰V级MPV陪伴众多客户媒体朋友们共同领略“大有不同”的尊贵豪华体验。

　　作为汽车行业的引领者之一，梅赛德斯-奔驰一直充当着细分市场开辟者的角色。在MPV细分市场中唯一源自豪华品牌的车型梅赛德斯-奔驰V级豪华多功能车自上市以来就备受市场关注，运动风格与家用属性的完美融合也造就其在竞品车型中一枝独秀的地位。为了能够完整体验奔驰V级的驾乘体验，此次试驾活动设置了多个特色环节，小编也通过此次试乘试驾更加深刻的感受V级独到的驾驭感受。

　　外观方面，硕大的奔驰星徽镶嵌于双幅式镀铬进气格栅间，整车腰线饱满，沉稳的车身造型给人以沉重稳健的视觉感受。奔驰V级的车长达到了5140毫米，轴距为3200毫米，其长轴版的车长和轴距还要更长。再加上方方正正的车身造型，让奔驰V级内部乘坐空间，无论是横向还是纵向都非常宽裕。

　　炯炯有神的LED智能照明系统可根据外部光线和行驶条件自动调节照明方式，最大程度的保证行车安全;新增的车身同色尾翼设计，则带来更多动感体验。

　　奔驰新款V级内饰延续了家族式的设计风格，触手可及的豪华材质以及奔驰诸多贴心的小功能都给我留下了很深的印象，无论是观感还是用料都属于上乘之选。

　　奔驰V级MPV的第二排配备座椅通风、多向角度调节、座椅加热等暖心的配置，说是整车的老板位也不为过了。任凭窗外寒风呼啸，奔驰V级搭载的ANC主动降噪技术让车内空间如同家中静谧舒适的客厅，舒适性有了较好的保证。

　　新款V级在电动尾门上全新配备了可单独开启式尾窗，为狭窄空间中取物提供了最佳解决方案，易用性、实用性、便捷性大大增强。

　　试驾环节设置了直线加速、急弯、绕桩以及起伏路面等多个环节，比较全面地还原了路面驾驶会遇到的各种状况。直线G-TRONIC PLUS七速自动变速箱增强版组成黄金组合，带来155千瓦最大功率和350牛米峰值扭矩的充沛动力，驾驭起来也比较轻松。奔驰V级MPV采用前麦弗逊+后半拖曳臂式独立悬架的组合，也是偏向舒适性的调校。

　　极富韧性的底盘与电控转向系统让V级车这个“大块头”也具有轿车般的灵活操控感，前置后驱保证同级最小转弯半径，面对狭小的试驾赛道，奔驰V级依旧能够应对得游刃有余。即使试驾当天雨天路滑的状况ESP也能在第一时间介入，保证良好的车身姿态，给驾驶者更足的驾驶信心与乘客的舒适性与安全性的保障。

　　试驾和试乘奔驰V级后，个人感觉如果你如若有高端的商务车的需求，那奔驰V级绝对是你的不二之选，无论家族化的设计、优秀的乘坐舒适度还是奔驰出色的动力表现，都可以值回它的价格。尤其是某些方面，比如第二排座椅的舒适程度，是一般的豪华轿车无法给到的，也能很好地满足商务上的需求。再加上品牌影响力的加持，对于一些人来说，它会是不二的选择。（图/文/摄：太平洋汽车网 无锡01）

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