近日，广汽本田ZR-V致在混动版车型——致在e：HEV上市，作为首款搭载第四代i-MMD混动系统的电驱动SUV，ZR-V致在e：HEV共推出4个版本车型，售价区间在17.99万~22.89万元。同时作为本田Honda Architecture新架构下的首款SUV车型，ZR-V致在e：HEV或肩负着广汽本田增量重任，冲击国内混动市场。

　　以ZR-V致在e：HEV起始，据悉，今年广汽集团旗下各大子品牌还将有多款具备市场竞争力的新车型计划推出。

　　在2022年的广州车展上，广汽埃安亮相旗下高端品牌昊铂Hyper系列车型。据悉，该品牌旗下今年将有三款新车上市，其中包括Hyper SSR与Hyper GT两款车型。

　　据了解，一方面作为广汽埃安Hyper系列首款高性能纯电超级跑车，Hyper SSR采用自主研发两档四合一高性能电机，预售价128.6万元起，预计今年9月发布，10月量产交付。另一方面，搭载埃安全新一代纯电专属平台AEP3.0的Hyper GT，也是首款搭载星灵架构与AICS智能底盘技术的车型，定位纯电中大型轿跑，预计售价在30万元左右，有望成为埃安进军中高端市场的中坚力量。

　　相关数据显示，广汽埃安2022年全年累计销量27.1万辆，同比增长126%，成为年度销量最高的造车新势力品牌。2022年还完成了股改和A轮融资的广汽埃安，投后估值超千亿元。对于自身的高质量发展，广汽埃安新能源汽车股份有限公司副总经理肖勇在广州高质量发展论坛上表示，2023年将挑战年销60万辆。

　　广汽传祺方面， 今年2月20日GS3·影速已开启预售，预计将于今年一季度内上市。根据规划，广汽传祺还将于今年推出1款全新车型，2款PHEV车型共计三款车型。有消息称，三款车型分别为传祺M9（非最终名称）、大七座SUV车型与中高端家用MPV车型。传祺M9（非最终名称）将对标腾势（参数丨图片）D9，定位中大型MPV，价格区间在30万元-40万元左右，计划于5月上市。大七座SUV车型预计于9月上市，有望被命名为传祺GS9;中高端家用MPV车型预计于12月上市，预计该车将为现款传祺M6的换代车型。

　　目前，广汽传祺旗下GS8家族、M8家族已稳居自主高端品牌头部，并受到消费者认可。未来新车上市将进一步丰富广汽传祺高端产品矩阵，利于提升品牌形象。

　　受国补、双碳目标及汽车新五化等政策影响，国内电动市场受到合资重视，广汽本田、丰田纷纷加速电动化、智能化布局转型。

　　2022年广汽本田相继推出e：NP1极湃1、飞度无限MUGEN版、ZR-V致在、奥德赛四座版、型格e：HEV、全新缤智、全新皓影等车型，旗下产品矩阵进一步扩充。

　　值得注意的是，去年年底，为应对日趋激烈的智能电混市场，广汽本田率先引入第四代i-MMD混动系统;目前，搭载该系统的首款SUV车型ZR-V致在e：HEV已经上市，或将进一步对混动市场造成冲击。另一方面，备受关注的型格HATCHBACK也将于2月28日正式上市。

　　广汽丰田方面，预计今年将发布并升级12款双擎产品，实现TNGA车型全系电混化，其中首批2款车型锋兰达及凌尚将采用全新第五代智能电混双擎技术；纯电领域，bZ品牌将导入一款由广汽集团、丰田和广汽丰田共同开发的新车型。此外，广汽丰田还将导入第二代MIRAI氢燃料电池轿车，进而实现电混、插混、纯电、氢电多技术路线全面布局。

　　在去年12月的广州车展上，广汽集团发布2030万亿广汽1578发展纲要定下至2030年实现营收超一万亿元的战略目标。目前来看，据官方披露数据显示，2022年，广汽集团汽车产销分别为248万辆和243.4万辆，同比分别增长16%和13.5%。

　　对于2023年规划，在今年年初的广州市高质量发展大会上，广汽集团董事长曾庆洪表示，2023年广汽集团将围绕四大规划展开——销量方面，全力挑战汽车产销同比增长10%；新能源方面，积极构建纵向一体化的新能源产业链，提升其新能源智能网联汽车核心竞争力；产业生态方面，持续强化产业链供应链建设，构建产业生态圈；投资方面，发挥重大项目投资引擎作用。

　　在当前疫情阴霾散去与促销费政策大力推动的大背景以及今年密集的产品攻势下，广汽集团或将有望再获市场增量。