今日，记者从市交通局获悉，随着最后一方混凝土的浇筑完成，由甘肃路桥三公司承建的灵华高速公路一期工程控制性工程—河沟大桥右幅边跨顺利合龙。至此，河沟大桥建设全面进入全桥合龙的冲刺阶段，为项目推进按下了“快进键”。

　　河沟大桥是灵华高速公路一期工程难度最大的一座桥，全长798.25米，桥梁半幅宽度12.55m，主桥采用（65+4×120+65）m变截面连续箱梁。主墩为国内最高的四肢格构墩，采用全自动液压爬模的施工方法；主梁施工采用悬臂浇筑方法，边跨采用挂篮合龙，全桥共326个块段，合龙段采用水箱预压、等效替换的施工方案，实现了毫米级误差精准合龙对接。

　　河沟大桥右幅边跨混凝土的浇铸是大型桥梁建设的重要工序，其施工质量不仅表现在外观整体线形，而且影响着桥梁的使用寿命。面对梁体线形控制难度大、合龙施工工序复杂等技术难题，项目技术人员通过反复讨论验算、24小时连续线形观测、建立受力模型、严格执行工序等措施，细化具体施工步骤，制定周密合龙方案，为桥梁的顺利合龙提供了有利条件，实现了右幅边跨合龙的精准对接，保证了大桥的施工安全和质量。首个边跨的顺利合龙为后续施工积累了宝贵的经验，同时也为项目顺利通车打下坚实基础。

　　“十三五”以来，为解决灵台、崇信两县通高速问题，实现全市县县通高速目标，平凉市委、市政府决定实施S28灵华高速公路工程。2019年11月，项目一期工程破土动工。起点位于灵台县什子镇，终点位于华亭市工业园区石堡子，与G85银昆高速彭大段相接。主线亿元，采用PPP模式建设运营。

　　河沟大桥动工初期，地质条件差、施工难度大等一个又一个难题接踵而来。从进场一片荒芜，到数十座桥墩傲然矗立，再到首个右幅边跨顺利合龙，浸透着建设者的心血。在紧张的工期和重重困难面前，筑路者与时间赛跑，与困难抗争，在没有路的原野上编织出贯通南北的交通大动脉，书写出高标准、高质量的建设答卷。

　　为确保工程顺利实施，平凉市和灵台县主要领导及交通部门负责人多次现场督导，听取项目建设推进和防汛、防灾、防疫、防火等安全生产监管措施落实情况，重点就桥梁高空作业，高边坡防护，弃渣场挡防、排水行洪、水土保持等进行检查督导。工地上，指挥部里，“五加二白加黑”成为每位参建者的常态。在艰巨的施工任务、高标准的施工要求的多重压力下，建设者们依靠科技的力量，确保了工程进度和质量。

　　市交通局负责人表示，灵华高速一期工程预计2023年下半年建成通车。项目的建成，将有效破解长期制约灵台县、崇信县经济发展的交通瓶颈，对改善群众出行条件、实现区域资源互通共享、促进产业结构调整升级、改善投资环境、加快县域经济高质量发展具有重大促进作用。