数据显示，2月韩产电动汽车本土销量同比大增34.9%，为1.651万辆。其中，现代汽车为8824辆，起亚为7686辆，其余三家同月没有本土销售业绩。此前的最高纪录是去年10月创下的1.4886万辆，当时现代和起亚合计为1.3779万辆，韩国通用为1107辆。据分析，电动汽车需求增加，央地政府当月敲定今年的电动汽车补贴规模，这些因素拉动电动汽车本土销量增长。

　　包括全散件组装(CKD)在内的五家整车厂商2月销售总量同比增加10.3%，为65.2817万辆。现代汽车同比增加7.3%，本土和海外销量分别为6.5015万辆和26.2703万辆。起亚共售出25.4027万辆，本土和海外销量分别为5105辆和20.3922万辆。值得一提的是，现代汽车集团同月新能源汽车销量共达3.6434万辆，创下单月销量最高纪录。此外，韩国通用销量同比增加14.5%，为5.3491万辆。双龙汽车销量同比增加47.3%，为1.0431万辆。雷诺韩国同比减少37.9%，为7150辆。