在新能源汽车发展的这几年合资车一直在苦苦的煎熬着，既不想放弃燃油车这个利润奶牛但是又拧不过市场的大腿，所以就只能靠燃油车撑着，然后心不甘情不愿的搞几辆卖不动的新能源车，合资车之所以这么强撑着估计也是在等新能源汽车补贴政策的退坡，当新能源汽车和燃油车同样的政策和同样的路权之后或许合资车就能迎来转机！

　　今年已经没有国补政策了，大家也可以看到合资品牌的燃油车又开始有所起色了，虽然没等来燃油车购置税的优惠政策，但是至少现在合资品牌觉得能看到希望，毕竟一旦新能源车也开始收购置税的话，那估计就没多少人买新能源车了，所以其实合资品牌一直在等新能源汽车收购置税的政策，但是没想到合资车最后的希望又破灭了，相关部门直接把2027年的政策都明确了，这下彻底断了合资品牌的念想了，也就是燃油车大溃败的局面已经不可避免了，一点回旋的余地都没有了！

　　所以不出意外的话接下来合资品牌将会有两个大动作，那就是燃油车大降价能卖多少尽快卖多少，另外就是要专注新能源领域了，无论舍不舍得放弃燃油车都得放弃，合资品牌也将从燃油车时代的领跑者变成新能源时代的追赶者！