在过去，MPV市场几乎就是别克GL8参数图片）的天下。但随着新能源时代的到来，这一细分市场也开始被自主品牌的各类新能源MPV占据。从2022年开始，就有不少品牌涉足了新能源MPV车型这一领域，推出了竞争力颇高的车型。从MPV的使用场景来说，电驱平顺、安静的属性，也恰恰是最符合用户需求的。不论是家用还是商用，新能源MPV都有着得天独厚的优势。好了，话不多说，接下来车叔就为大家盘一盘目前市场上值得考虑的新能源MPV车型。

　　腾势D9的定位是中大型MPV，外观整体给人的感觉是美观大方，同时气场十足，与此同时细节之处既时尚又不乏高端感。哪怕是如此庞大的体型，在这套π-Motion势能美学前脸的加持下，也能展现出足够精致的气质。与此同时，根据动力形式不同，腾势D9还给出了两套前脸设计。其中钻石雕刻中网是DM-i的专属，而EV版采用的则是直瀑式封闭中网。

　　腾势D9的车身侧面采用了标准的MPV造型，修长的车身、平顺的车顶弧线、独特的腰线以及别出心裁的装饰细节又增添了不少新意，整体看上去美观大方，不会让人感觉单调乏味。值得一提的是，腾势D9的电动侧滑门滑轨与车窗巧妙地融为一体，提升车身侧面整体感和美观度的同时，也进一步提升了外观的档次感。车身尺寸方面，腾势D9的长宽高分别是5250*1960*1920 mm，轴距达到了3110mm。

　　车尾部分，腾势D9的造型十分方正，整体比例拿捏得十分到位。贯穿式的LED尾灯组让整个车尾看起来不会过于乏味，灯带两侧各组成了三个图案，官方称之为“时空穿梭星羽尾灯”。

　　进入车内，我们多少还是能看到一些比亚迪的影子，比如挡杆区域的设计以及自适应旋转悬浮Pad。但这套座舱设计也通过很多细节上的处理，带来了更加出色的档次感、科技感。中控大屏搭载的是腾势Link超智能交互系统，能够支持腾势SHARE多屏共享、小憩模式等10种情景模式、定制游戏车模式、OTA升级等。

　　座椅方面，腾势D9为第二排提供了两张零感人体工程学座椅，造型相当宽大，面料以及填充物的舒适度表现出色。此外，第二排座椅还支持10向电动调节、6向睡眠头枕、座椅记忆、一键复位以及10点式按摩等功能。

　　动力方面，腾势D9提供了DM-i版和EV版两种选择，DM-i车型搭载骁云-插混专用1.5T涡轮增压发动机，两驱车型NEDC纯电续航最高190km，亏电油耗低至5.9L/100km；四驱车型纯电续航180km，亏电油耗6.7L/100km。纯电动车型CLTC续航里程最大620km。

　　相比腾势D9，极氪009同样定位中大型MPV，整车基于SEA浩瀚架构开发，只推出了纯电动版本。外观方面，极氪009的前脸会更有未来感，传统燃油车中网位置被设计成竖向排列日行灯。中网两侧的分体式大灯也算家族式设计了，并且与下方的进气口连接在一起。

　　车身侧面，A/B/C柱采用的隐藏设计让车顶呈现出悬浮式的效果。方正魁梧的车身线条看起来气场十足，值得一提的是极氪009的风阻系数仅为0.27Cd。车身尺寸方面，极氪009的长宽高分别为5209/2024/1856（1867） mm，轴距3205mm。

　　再来看看车辆尾部的设计，贯穿式的尾灯由极氪LOGO相连接，总长度达到了1.76米。这套“光之翼”水晶LED尾灯共有402颗LED光源，点亮后的视觉效果非常出色。

　　进入车内，极氪009的内饰采用了与极氪001相同的家族化设计风格，这套涟漪式驾控空间设计放在MPV车型上也不会显得违和。8155智能座舱计算平台能够指挥联动68个ECU，强大的算力能够根据触控、声控、遥控和行为识别四类交互模式，实现仪表屏、中控屏、吸顶屏、双侧智慧屏五屏联动，并配合6个独立音区识别实现多模态立体交互体验。

　　极氪009采用了六座布局，全系标配Soft NAPPA全粒面头层真皮包覆的头等舱航空座椅，并且配备了3挡强度、5种模式的SPA级座椅按摩功能，50cm超大尺寸腿托可进行65度电动四向调节。搭配双侧电动滑移门以及36cm的台阶距地面最低高度，上下车也足够便捷、优雅。

　　动力方面，极氪009全系标配高性能永磁同步电驱系统，前后双电机峰值功率达到400kW，峰值扭矩686N·m。此外极氪009还搭载了麒麟电池，其中WE版电池容量为116kWh，CLTC综合工况续航里程为702km，ME版电池容量为140kWh，续航里程可达822km。

　　岚图梦想家的设计，相比前两款车型会更加侧重商务场景一些。外观来看，梦想家尺寸巨大的镀铬直瀑式中网看上去十分“严肃”，另外混动版车型的中网会采用金属质感镂空设计，纯电动版本车型中网为封闭样式。此外，贯穿式日行灯与LOGO的融合也增添了一些新意。

　　车身侧面，岚图梦想家采用了较多平直的线条设计，一条腰线从前大灯一直延伸至尾部，增强了车身侧面的视觉长度。车身尺寸方面，新车长宽高达到5315/1980/1810 mm、轴距3200mm。

　　来到尾部，岚图梦想家的设计看起来会有一些扁平化的视觉效果，镀铬装饰条几乎环绕车身一周，看起来十分稳重。尾灯组并没有采用贯穿式的设计，而是通过尾灯中间的深色饰条相连。

　　内饰方面，梦想家延续了岚图标志性的多屏设计，相比过去的传统MPV车型，这种极具科技感、更加智能化的设计都是新能源MPV的优势所在。岚图梦想家车机搭载的是高通8155芯片，支持5G高速网络，与此同时副驾屏上也集成了中控屏的大部分功能设置。此外，岚图梦想家保留了前排双区自动空调的独立控制面板，很符合商务用车的需求。

　　座椅方面，岚图梦想家的座椅造型足够宽大，填充物的材质也足够柔软，并且第二排座椅还配备了老板键、按摩功能和电动腿托。此外，岚图梦想家的第三排座椅也有着不错的表现，舒适度、空间表现也都能满足长时间的乘坐需求。

　　动力方面，岚图梦想家插电式混合动力车型搭载前130+后160kW的双驱动电机，总功率达到290kW，同时还搭载了一台1.5T发动机，系统总峰值扭矩达到610N·m。纯电模式续航里程（CLTC标准）为82km，综合续航里程（WLTC标准）720km。纯电动版本车型搭载三元锂电池，最大功率达到320kW，峰值扭矩达到620N·m，根据配置不同，续航里程（CLTC标准）分别为475km、605km。

　　相比传统燃油MPV车型，新能源动力的优势会被进一步放大。电驱动力的特性，能更好地营造出安静、舒适、平顺的驾乘体验，不论是家用还是商用，都会有着更加出色的表现。如果你想要一款动力系统成熟且宜家宜商的车型，那么腾势D9非常值得考虑；如果你更注重科技感，并且没有太多的长途需求，极氪009会是个不错的选择；如果你需要在商用场景中找到一款合适的座驾，那么整体设计更加“严肃”的岚图梦想家可以满足你。