现在国内新能源汽车市场啊，简直就像是个战场，各大品牌都在拼命打价格战。尤其是年初比亚迪的一波荣耀版，让整个市场都翻了桌。

　　可奇怪的是，有些车虽然降价了，销量还是没啥起色。今天呢，咱们就来聊聊那些如果再降个两三万，肯定卖得飞起的5款车。

　　首先得说说小鹏G6。小鹏啊，你得把目光放长远点，别老盯着眼前新品X9上。说白了，中国纯电MPV市场也就那么大，而定位中型SUV的G6，它明显更潜力。

　　这台车在上市之初的市场反馈也不错，标配800V高压SiC碳化硅平台+双激光雷达＋双Orin-X芯片，而且小鹏的核心卖点NGP,更是全系免费送，G6可谓是诚意十足。

　　但你看看现在，2月份新车交付量才1161辆，已经连续两个销量断崖式下降，这可不妙啊。虽然你官宣降价了两万，18.99万起售，但说实话，这价格还是有点偏高。尤其是价格战已经拼到红眼了这个时间节点，800V平台以及免费送高阶智驾已经不是新鲜了，要是能把起售价放到17万以内，那销量肯定嗖嗖的上去了！

　　让小鹏G6显得没有那么有性价比的车，就是智己LS6了。这车可是上汽的“全村”希望啊，看看智己品牌的销量占比就知道了。LS6同样提供了800V平台，高阶智驾同样免费送，但LS6定位为中大型SUV，而且内外设计也要更加洋气不少。

　　官方指导价为22.99万，但算上它的上市权益现金优惠1.5万元，还是非常有优势的。只是现在价格战一打，这个优势也没了。所以啊，智己LS6的降价也是势在必行。毕竟整个品牌的销量重担都寄托在智己LS6身上。

　　聊完智己，就不得不提同一集团的飞凡了。飞凡F7有爆款的潜质，但就是没爆款的命。车长超5米，轴距超3米，还有媲美百万级别的NVH调教，简直就是性价比之王啊！可惜啊，在与智己的内部斗争中，飞凡品牌惜败，只能转头攻向20万以下的价位，降得好像又不太够。我说啊，直接一步到位，入门版降两万，到16万级别，看看销量能不能起飞！

　　说起“电比油低”，我觉得还是豪华品牌！前不久上市的宝马iX1，指导价33.99万，现在进店优惠8万多，要知道iX1采用了最新一代的宝马的设计语言，外观设计和内饰的贯穿式连屏，比现款X3还要帅，而且在售的都是30L双电机四驱版，230马力、5.7秒破百，还标配哈曼卡顿，简直太香了。

　　可问题是，宝马电动车跟自主新势力比没啥优势，除开智能化部分，它匹配的也只是一块66.45kWh的亿纬动力电池，即便降到25万多，我认为还是有空间的。

　　Model Y现在算是价格低点了，但真不是最值得入手的时机。去年的价格战是特斯拉发起的，今年呢，特斯拉也是被动参战。虽然特斯拉官方也宣布了降价，Model 3下探到23万级别，Model Y也迎来了25万出头的时期。但说实话，现在入手真不是时候，考虑到换新版Model Y已经箭在弦上，我只能说等等党们，还可以再等等。

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