2023年6月16日，在2023粤港澳大湾区车展上，AITO问界M5)智驾版正式开启交付。官方表示，为了更好地完成交付，公司加强了渠道建设，问界用户中心及体验中心已覆盖超过230座城市，数量超过1000家。同时全国AITO用户中心正在进行形象升级，目前已有超过178家完成，将服务进一步提升。

　　华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示：“问界M5系列智驾版在鸿蒙座舱天花板的基础上，新增智能驾驶天花板，让问界M5智驾版成为双智天花板，首次上车的HUAWEI ADS 2.0阶智能驾驶系统，让人驾更安全，智驾更舒心，将智能化提升至行业新高度！”

　　AITO问界M5智驾版此前已经发布正式价格，共推出4款车型，售价区间为27.98-30.98万元，新车将装配HUAWEI ADS 2.0（Advanced Driving System，华为高阶智能驾驶系统），相比普通版车型，新车将在智能驾驶辅助方面会有明显提升。

　　问界M5智驾版整体延续了现有车型的设计，但对配置进行了一定程度的升级，双透镜大灯照射范围更广，并且将配备全新造型的20英寸轮圈，此外，新车车内还将配备魔吸车载接口，实现即挂即连。

　　问界M5智驾版是首个搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统的车型，共配备1个激光雷达、3个毫米波雷达、11个摄像头组以及12个超声波雷达，计算单元也更换为华为自研的MDC智能驾驶计算平台，拥有1GB/秒的数据处理量。可实现360全范围覆盖与全天候感知，最远检出距离达到200m。

　　HUAWEI ADS 2.0在1.0基础上进行升级，基于道路拓扑推理网络进一步增强，即使无高精地图也能看懂路，红绿灯等各种道路元素，使得无图也能开。今年Q3将实现15个无图城市的落地，Q4又将新增30个无图城市的落地，达到45城。该系统可覆盖90%城区场景，在复杂路口、人车混行的场景也能顺利通行，可主动超车换道、脱困换道，极大提升出行效率。

　　高速NCA（智驾领航辅助）方面，问界M5智驾版可自主汇入汇出高速匝道，成功率高达98.86%，且长距离领航MPI（Miles Per Intervention平均接管里程）高达114km。高速、快速路上的立交桥、盘桥路段，进入弯道前，系统会提前减速，通过大曲率弯道时，车辆保持居中，不会出现频繁的来回修正，给驾乘者带来稳稳的舒适感。

　　智能泊车功能将包含APA（智能泊车辅助）、RPA（遥控泊车辅助）以及AVP（代客泊车辅助），其中AVP预计将在2023年底实现功能。HUAWEI ADS 2.0在处理窄车位上能力进一步提升，针对车宽余量仅大于0.4米的窄车位，可通过APA智能泊车轻松完成。针对车宽余量不足0.4米的极窄车位，也可通过RPA实现直入直出。

　　动力方面，问界M5智驾版依旧采用增程式混合动力以及纯电动版本，增程式混合动力版本，动力系统综合峰值功率200kW，WLTC工况下的油耗为0.53L/100km，纯电续航达到255km，综合续航里程1425km。纯电版本继续提供后驱版和四驱版。后驱版车型拥有200kW的最大功率和360Nm的峰值扭矩；四驱版车型拥有315kW的最大功率和720Nm的峰值扭矩。

　　在慕尼黑车展前夕的大众之夜上，大众汽车公布了全新一代大众Tiguan的更多信息。新车基于新一代模块化平台MQB evo打造，将于今年秋季举行全球首秀。

　　零跑汽车近日公布了即将在慕尼黑车展上首发的全新SUV的预告图。新车内部代号B11，定位全新中大型SUV，官方称其为零跑首款全球化车型。

　　在慕尼黑车展前举办的大众之夜活动上，ID.GTI概念车正式亮相。新车是基于MEB平台大众ID.2all概念车打造，其量产版计划将于2027年上市。

　　9月4日，五菱官方公布旗下紧凑型SUV——星云的动力信息。该车将搭载2.0L阿特金森发动机与电机组成的混动系统，并匹配电磁式1挡DHT变速箱。

　　近日，基于PPE平台打造的全新电动中型SUV——奥迪Q6 e-tron的内饰正式公布。新车内饰采用全新设计风格。