2025中国汽车重庆论坛于6月6-7日举行，聚焦“在变革的时代塑造行业的未来”。中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠出席并发表演讲。

　　王侠强调，兼并整合既是当前行业内卷化的必然结果，也是治理内卷的关键手段。他指出，遵循市场经济发展规律，兼并重组是产业迈入成熟期的标志。当前中国汽车产业呈现市场容量停滞、利润下滑、市场集中度提升等典型成熟期特征，迭加中国经济高速发展机制及地方争夺产业高点的投入，汽车行业的兼并重组浪潮已不可避免。

　　他举例称，大型汽车集团内部整合已启动，如吉利整合极氪与领克、广汽构建“大研发体系”、上汽打造“大乘用车板块”、奇瑞确立“智能化中心”战略等，这些举措对整合资源、降本增效、提升竞争力意义重大。同时，不同车企间的整合将与弱势企业退市同步进行，重塑产业格局。

　　王侠认为，在当前强势汽车集团已占据近90%市场份额的格局下，兼并重组不会阻碍中国汽车产业的整体发展，反而能提升优势集团的全球竞争力。

　　他同时指出，治理内卷和兼并重组是政策性强、影响面广的系统工程，离不开政府的综合整治与合规引导，具体措施包括：