从近日小米有意无意的爆料出汽车的重度伪装车，可以看出小米在公众对于小米的期待上又“续费”了。值得一提的是，昨日稍晚时分，有消息表示小米汽车正在同时推进两台车的研发。汽车的定价大概率会在26万至30万起售，问世时间再被延长一年至2025年。

　　不少网友表示，如果这辆车真的是年轻人的第一辆新能源汽车，且在十万上下的话，是完全不敢相信这辆车的配置和安全性的，用材做工也肯定是粗制滥造。特别是小米并无自己研发的三大件，电机、电池、车身、雷达等零部件都是买的，成本繁重的同时，价格肯定会升高。要是这个价位，他们就放心了，太便宜一定会有所顾虑的。

　　其实，小米作为手机厂商还是具有一定优势的，但是对于造车来说，入局有点仓促，且没有多少实力，只能是买办。按照雷军的话说，如果想在近几年在新能源汽车行业中跻身前五，那么每年的汽车出货量要达到1000万台（这并不是我杜撰的，而是雷军亲口说过的）。仔细想想，26万至30万起售，1000万台，什么概念？或许是小米粉丝给了小米这样的自信吧。

　　小米在做生态上还是可以的，车机上肯定会在生态互联上吸引一波自有用户，也就是米粉。可能用户小米手机开小米汽车会有一些生态互联方面不错的表现，毕竟现在汽车领域也在向智能化发展，很多车机互联也是比较重要的购买因素。

　　话说，最近汽车科技这个圈子都注意着比亚迪仰望U8，毕竟真的很仰望，估计这个价格不会便宜。话说，你们买车的预算大概是多少？