电动知家消息，2月17日晚，威马汽车发布了一份声明，对近期有关“威马汽车财务部门擅自立项”、“企业靠黄牛刷单的千万级项目”、“公司管理层为自己项目开绿灯”三项传言做出了回应和澄清。不过针对近日员工降薪、网络服务器暂停服务、总部大楼拖欠租金和物业费等负面传闻，威马汽车并未在昨日的声明中一并回应。（）

　　值得注意的是，威马汽车CEO沉晖转发该微博并坦言，“过去一年因为疫情和市场环境的客观影响，威马确实遇到一些困难。我们正在通过一系列降本增效的措施进行调整，全力保障复工复产，保障终端用户的体验。”

　　关于“威马汽车财务部门擅自立项”的传言，该公司表示，威马汽车管理层一贯严格遵守企业OA审批制度。所有项目需先由对应负责部门立项，经CEO批准同意后，再由采购部门发起合同审批流程，最终由CEO批准同意。根据公司规定，财务部门无权限审批结款千万级项目。

　　针对网传 “企业靠黄牛刷单的千万级项目”的信息，威马汽车回应称，多年来，企业及管理层始终坚守行业底线与职业道德，恪守商业准则。“智慧停车”项目对公司在新能源汽车行业内形成差异化的竞争优势具有战略意义，也获得资本市场青睐。在获CEO批准后，公司成立了专项小组形成日报机制，每天进行跟踪分析，相关数据长期保留且可追溯。

　　威马汽车还表示，所谓威马汽车离职员工对财务部门发表“公司管理层为自己项目开绿灯”的言论，均为主观臆测。公司于2022年5月31日向香港联交所递交A1申请表，并附2019年、2020年、2021年由业内权威会计师事务所审计的财务报表及内部控制审阅报告。由该事务所实施的审计包含由IT专家进行的威马公司0A系统的审计，目前该等审计均可出具无保留。

　　此前不久，有内部人士在网络爆料称，2022年下半年，威马CFO、执行董事毕仕宇牵头成立了“智慧停车”项目组，但项目推进得“非常着急”，后期上线后每天没有订单，只能依靠黄牛刷单。该内部人士认为，威马别的对外项目财务都不批，拖欠各种款项不付，但CFO自己搞项目就立马审批，给供应商打款。毕仕宇给自己项目“开绿灯”的行为，是“趁着威马还有点钱往外薅”。