读者，不知为什么特别推崇《葵花宝典》，非说这门武功是金书第一，不接受反驳。还说什么别讲东方不败了，就连只练了个影印残本的林平之，都能吊打张无忌。

　　今天要和签党的朋友们讨论讨论：林平之真能吊打滑跪三道杠的张无忌？九阳，是不是真的打不过零阳？

　　《葵花宝典》厉害不假，故人锯鸡黍，狠起来连自己都下手，练完就是江湖上最后一代，谁能不害怕啊。

　　认真地说，这门功夫代表了江湖上一大流派：技能点全部点给速度，不问其余，不惜代价，欲练神功，必先自宫。

　　然而，不可迷信“天下武功唯快不破”，这话是火云邪神说的，并不是金庸说的。金庸从来不是唯快不破，人家讲的是均衡。

　　一个典型例子，任凭林平之出签如何风驰电掣，也不及更均衡的令狐冲。原着有云：“以剑术而论，林平之和自己（令狐冲）相差极远，只是招数快”。

　　能力太极端、太单一，就无法适应复杂的战场情况。林平之有个重大缺点就是不能被近身，否则必然嘤宁一声，稀松下来。

　　他斗余沧海、木高峰两个糙汉，被人近身围住，飞溅的汗水混杂血水，粗重的呼吸喷到脸上，这种情况下，林平之立刻左支右绌，险象环生。

　　相比《葵花宝典》这个往死里卷速度的流派，《九阳真经》是江湖另一个流派：极致均衡，突出两个字：全面。

　　《九阳神功》是加血加盾的，负责坦度；《乾坤大挪移》是负责混乱的，还能加速习得别的武功，负责效率；

　　玩过游戏没，张无忌的均衡度是抚恤军民+草船借箭+刮骨疗毒+机鉴先识，而且“乾坤大挪移”还自带一个混乱。

　　而且别忘了，张无忌还带一套医疗体系，作为半个“神医”，他残血了不用回泉水的，路边扯两颗什么“佛座小红莲”之类的野草就能治病。

　　其实林平之有点像谁呢？像学了速成版《九阴白骨爪》的周芷若，一样是身法如鬼魅，一样追求见效快，不惜自残，只求速成，往死里平A。

　　但看过金庸的都知道，玄冥二老这一类往往功力不俗，但问题却也很明显，一身内力全在那点阴狠劲了，只练出那一套至阴至毒的玄冥神掌，打谁都只有这一套，遇上了苦手，极容易被克制。

　　打俞莲舟，打灭绝，打杨逍，他们固然能占得上风，但面对张无忌、张三丰这样有极阳内力的，玄冥神掌那点阴寒功夫就不灵光了，根本不够人烧的。

　　注意，并不是说《葵花宝典》、玄冥神掌不厉害。一门武功能走红江湖，各路好手都趋之若鹜，肯定是有长处的，创造出《葵花宝典》的肯定也是天才。

　　这里只是说，并不用像签党一样说得天下无双、仅此一家。江湖中，各大流派永远是此消彼长的，谁知道将来是浓香还是酱香？

　　作为第一战力，张无忌为什么要走均衡发力的流派呢？还是因为《倚天》江湖里，战斗情况复杂，场景非常多。

　　有卷速度的，如周芷若、黄衫女，职业射手；有在阴毒上下功夫的，如玄冥二老、成昆；有走以柔克刚路子的，比如武当；有猛迭坦度的比如少林。

　　就连波斯的十二宝树王都从野区杀过来了，倚天的江湖可谓一片血海，要应付这种情况，张无忌只能两开花，多手抓。

　　否则，应付得了周芷若，却对抗不了玄冥二老，又或者打赢了少林三渡却不敌波斯三使，那还怎么当主角？

　　今天，江湖争霸当然已经成了往事，武功不再是决定性的东西，想要当人见人爱的宝总，不一定非要能打；高手们也不能乱约架了，警察叔叔不让。

　　而现在大大小小无数个白热化的江湖里，要说卷得最激烈，各大门派之间最争锋相对，高手迭出的，就是

　　能源车的江湖: 纯电车卷电池，卷彩电大沙发，去年增长率超过纯电的混动领域，可是连最核心的动力技术路径，都在卷。

　　流派之一，专攻油电串联的传统增程式混动，为了极致的电驱体验，其他都可以舍弃，包括连发动机直驱都不要了，宁可拐个弯去给电池组充电，为了神功速成，自斩一刀也值了。

　　这样搞的好处是有的，电感强，见效快，绝对算市区及低速路段的林家剑法了，但也仅此而已了，林家始终不能把福威镖局开向全国，因为后劲所限，动力性能跟不上。

　　流派之二，串联并联合一块的混联混动，油驱电驱都合一块，即能达到电驱的平稳节能，又能获得油车发动机的强动力，这几乎是现在主流混动的大方向。

　　单档的，就像玄冥神掌、速成版《九阴白骨爪》，功力自然是有的，深耕一个法门，简单专业，成本优势也明显，混动里独树一帜，自成一家。

　　但短板就是打谁都只有这一套，走市区低速也这一招，走高速也这一招，只一档嘛，一旦进入高速亏电的工况下，没有合适的档位来切换调节，增加油耗不说，车噪、振动等跟着都起来了，影响驾驶体验和安全。

　　跟传统增程式相比，领克EM-P增加了发动机直驱和油电并联模式，既降低了油耗，又聚合了发动机和发电机的功率之和，1+12，大大增强了动力性能，后劲源源不绝，开不出全国的林家简直羡慕死了。

　　而相对单档混动来说，领克EM-P多了3档变速器，可以使发动机始终处于最高效的转速区间，既省油，又提升效率，车噪音等NVH大大降低了，车辆也顺滑了，驾驶体验独一档。

　　动力方面更是没得说，在多档的适当调节下，无论是加速、超车还是爬坡、越野，领克EM-P可以降档增扭，充分保障动力供给，轻松应对各种复杂路况工况。

　　一言以蔽之，领克EM-P超级增程电动方案能覆盖全车景、全路况，带来优秀的动力、续航、节能表现，和更加舒适的驾驶体验。

　　当然，车的性能是一回事，能否适应不同人群是另一回事，我觉得领克EM-P超级增程电动方案最值得推荐的地方在于，它几乎把各种情况，路况和车况都提前帮你应对好了，市区用哪门功夫，高速用哪门功夫，山地越野又用什么，他都考虑到了，主打一个技多不压身。

　　就像面对六大派时的张无忌，不管对方什么功夫打来，他自狠来他自恶，我自一口真气足，名副其实的六边形战士。