可以说，新中国的航空工业是一部“摸着石头过河”的发展史，在新中国成立初期，别的强国都已经有完整的飞机工业产业链了，我国还连像样的战机都造不出来。

　　在经过不断的仿造、学习和研究之后，我国才终于开始进行技术创新，将所学为我所用，逐渐成长为航天大国、航天强国。

　　如今，我国早已不是那个没有像样空军部队的国家了，如今的我们已经跻身世界前三，成为了世界上三个能够完全自主研制五代机的国家之一，我国的五代机歼-20在性能上也不输于其他国家的五代机，这无疑是值得我们每个中国人感到骄傲。

　　但是现在歼-20仍在等待着大量批量生产、装备，而歼-16等四代半战机也还没有完全成为我国主力，中国空军甚至还有不少已经服役50多年的歼-7战机！这究竟是为什么？

　　我国现在已经是世界第二大经济体，但我们的人均GDP还远远落后于美国等发达国家，这也是为什么我国仍然是一个发展中国家。

　　作为发展中国家的中国，在2020年才刚刚完成脱贫攻坚，而我们根本不是一个穷兵黩武的国家，不可能将大量的财政收入用于军事建设，因此军费支出和美国是没有办法相比较的。因此，研制先进武器是一回事，要完成武器的更新换代又是另一回事了。

　　其次，按照歼-20目前的造价，如果要大量装备我军是不现实的，我国空军近年的发展目标，是将四代、四代半战机作为主力，五代机作为“尖刀”来使用。我国的歼-20主要是为了压制美国的F-22战机而开发的战机，即使富裕如美国也只有一百多架F-22。

　　我国现在队伍中还有大量的歼-7等老旧战机，下一步要做的并不是量产歼-20，而是先大量生产四代半战机，这才能够满足我国空军的换代需要。

　　最后，之所以还有大量的歼-7战机没有退役，是因为它的保有量实在是太多了。在我军进行现代化改革之前，还秉承着“质量不够，数量来凑”的理念，制造了大量的歼-7战机，这让这些战机的退役和消耗都成为了大问题。

　　其实我国军队在其他武器方面也或多或少有这样的问题，至今部队里进行掷弹训练时，都还在使用上世纪制造的大量木柄手榴弹，也是同样的原因造成的。

　　在这些主要的原因之外，我国的飞行员不够也是一个问题。要想培养一种新战机的飞行员，需要投入大量的时间和金钱，这是没有办法一蹴而就的。不过相信在这段时间过去之后，我国也可以顺利地进行空军部队的换代，让中国的空中力量变得更加强大。