正如中国工程院院士樊邦奎在2023年低空经济发展大会上的描述：“天空更加繁忙的一天，不可避免地将要来临。”

　　这是低空经济的未来图景，也是我们未来日常的生活图景。面对这个万亿级的新赛道，成都已经在研发制造、低空空域、场景创新、融合发展等各个环节的探索中走在了前列。从今日起，本报将走进各个生产应用场景，看看低空经济在成都如何飞出“新质生产力”。

　　在丹景山景区大门前，游客李先生下载了一个“送吧”APP，在上面点了两杯咖啡。20分钟后，当他走到牡丹园时，由无人机送来的热咖啡也刚好到达了。“我就想体验一下，在牡丹花下喝咖啡的感觉。”他说。

　　不光是在牡丹花下喝咖啡，从今年开始，在彭州“百里画廊”还可以感受在露营帐篷外吃火锅、在乡野民宿中订蛋糕和鲜花等特别体验，而这些，都是由“无人机外卖小哥”翻山越岭地送来的。据悉，依托国家级民用无人驾驶航空试验基地的优势，彭州市正在大力推进品牌打造，延伸无人机产业链，开发拓展应用场景，为成都打造“工业无人机第一城”作贡献。

　　今年春节期间刚投入运营的APP，是位于彭州的国家级民用无人驾驶航空试验基地“天空之眼”联合杭州迅蚁网络，在彭州搭建的全川第一个无人机外卖服务平台，在全川乃至西南地区广泛开展无人机物流配送业务。首批在龙门山湔江河谷深处的白鹿镇、通济镇、丹景山镇选择了火锅、咖啡、杂货等商家，试运行6条航线，消费者通过APP下单，商家会立刻备好食材，然后在平台调控下用无人机送至各景区、民宿和露营点，全程只需要20分钟。

　　“没想到一推出就大受欢迎，春节期间外卖订餐量超500单，我们也突然在抖音、小红书等平台上成了‘网红’。”据“天空之眼”负责人周小明介绍，许多游客甚至专门是冲着“露营基地吃火锅”体验前来的，这段时间春季赏花踏青的高峰期，每日要飞行100余架次。

　　于是，在经过3个月的试运行后，“无人机配送”服务迅速拓展升级，目前航线平方公里的彭州“百里画廊”生态旅游区，业务范围也从单纯的外卖送餐增加到快递、送药、订花、应急等多种服务。“CityFly，已经成了旅游区最独特的一张名片。”周小明说。

　　前不久，国内首场超百公里级的超级越野赛在龙门山湔江河谷上演。来自全国各地的1500名选手在“百里画廊”的超长赛道上感受越野魅力的同时，也被天空中随时陪伴的500余架无人机服务队所震撼。

　　在比赛现场，无人机化身不同的“服务员”，为选手提供了全方位高效便捷的服务：“保障组”可以提供赛事补给，还可化身“外卖员”，给选手带来正宗的四川火锅、咖啡、美食和当地土特产；“引导组”在整个赛道上提供照明、指引、喊话等赛事保障；“安全组”负责应急搜救寻人、AED及救援物资投放等工作，还能监控赛道状况，及时发现潜在的危险并提供预警；“摄像组”在空中实时追踪选手的身影，为观众呈现出更加震撼的视觉体验；最后，500余架无人机还集体化身“氛围组”，为大家带来了一场精彩的空中表演，扮靓湔江河谷的夜空，将比赛的氛围感拉满。

　　“这只是我们的一次尝试，其实无人机能做的事还有很多，不断拓展应用场景将是我们全力发展低空经济的重点之一。”彭州市相关负责人介绍，下一步，将组建无人机专业化服务分队，依托公安、规自、水务、农业农村、卫健等部门，继续探索“无人机+智慧治理”“无人机+公共服务”“无人机+消费经济”等专业化应用场景，并在湔江河谷旅游区率先试点，探索eVTOL等新技术商业运营体系，打造全域开放新场景。