作为BREMBO代工产品，拆包开箱的说明纸直接用的BREMBO商标，这在心理 上极为满足。而且刹车盘上的打孔划线，对于散热降低热衰减作用十分明显。关于使用感受，TA的刹车回馈比原厂的更加直接利落！赛道上的表现可圈可点。

　　选择MP还有一个很重要的因素就是，在二手改装市场上MP配件具备较高的保值率，而且MP刹车还具备编程功能，遇雨有速干程序选择，但是也会同时加速刹车片的磨损，可以根据需求选择是否编程。对于M Performance Parts而言，匹配度就是最适合BMW的改装件！

　　编辑前言：以为买了M4加了竞技包就完事了？一入改装深似海，大喵完美阐释了不是M4 GTS，却有着属于自己风格的改装历程。

　　昵称：嗷大喵线是我去年七月在上海宝诚购买的，当时选车第一要素就是碳陶瓷+竞速套件。不得不说一句宝马的选配比其他两家良心多了，没有碳陶瓷刹车是不完整的，没有竞速套件就丧失了M Power的灵魂哇。

　　M Performance Parts三件套，碳纤维手刹档杆、档杆盖板、底座等通通不落下，方向盘选用二代M Performance，排气是MP排气+JBOM直通头段，打造出了我一出门，整个小区都知道的效果。

　　后来，对于外观感觉有点千篇一律了，得走上属于自己的风格嘛，于是，后唇换成了vorsteiner款，尾翼也上了vorstiner大尾翼，OLED尾灯，前唇换了GTS前唇，轮毂换成了BBS RI-D，GTS碳纤维引擎盖，KW V4避震，整体车身降低了2指，看上去相当竞技。当然，每下一次地库都痛不欲生！

　　使用下来感受就是，正品的贴合度和质感，碳纤维纹理，远不是祖国版那些能比拟，唯有正品，方能匹配。

　　提车已接近两年，据官方及非官方不完全统计，N55F87 在国内2年销售了接近1000台，非常荣幸且珍惜的成为了一份子。

　　目前N55已绝唱停产，舞台留给了更优秀的S55，在当年M2新车发布不久，优秀的BMW自家M Performance高性能配件令人无法自拔，BMW相当及时的同步了升级套件，可谓神速般！

　　M2的MPP改装件使用2年下来，以及跟不同车友交流的心得就是，MP排气是最匹配N55的排气之一 ！