给货主企业提供运输专票，给个体司机提供带票运输解决方案。物流企业合法取得个体司机劳务发票和企业运输发票，避免“白条”风险，确保数据真实，保证税务合规。

　　政府大力发展网络货运，给予网络货运企业专项财政奖励扶持，使企业在保证税收合规的基础上，降低成本，增加营收，提升整体市场竞争力。

　　大幅提升物流企业信息化管理能力，同时，通过与交通、税务部门的对接、数据交换，打破信息孤岛，实现了对业务流程的全过程动态管控。助推企业成长为线下货运运输组织能力与线上平台化数据运营能力相结合的复合型企业。

　　突破传统以车控票、以票控税的“有车承运”管理模式制约，网络货运平台通过轻资产运营、平台化管理、整合零散物流资源，实现无车承运有序扩张。其次,长久留住承运方和货主还需要高品质、系统性的服务。一般来讲,只有高品质的服务、合理的价格才能持续长久吸引高质量货源,扩大订单来源,以此吸纳更多货运司机;与此同时,品质服务也是货运司机需要的,买车、交税、买零配件、维修、买保险、油气、高速费……这一系列都是司机打交道最多的,让司机使用便利、运输高效、回程有货、挣得更多,才能留住司机。两者相辅相成,最终形成良性循环。返回搜狐，查看更多