重庆作为我国中西部地区唯一的直辖市，是西部大开发的重要战略支点，处在“一带一路”和长江经济带的联结点上，在国家区域发展和对外开放格局中具有独特而重要的作用。如何在国家战略布局中更好地发挥重庆的区位优势，今年全国两会上，住渝全国政协委员联名提交提案呼吁，支持重庆加快建设内陆国际物流枢纽和口岸高地。

　　@能裁能缝：首先要打通重庆外出大通道：渝西、渝昆、渝贵、渝武、渝郑、渝兰等高铁，让重庆交通四通八达，成为名符实的高铁枢纽。其次内部交通也要搞好，尽快启动轨道三轮建设。要大力发展商贸旅游业，商贸繁荣，物流才繁忙。尽快完善朝天门国际商贸城周边交通配套，支持朝天门国际商贸城走向世界，让其成为第二个义乌国际商贸城。

　　全国政协委员黄燕平：我们从水道、铁路、航空和公路几个方面都在提一些希望得到支持的提案和建议，其中一个就是关于支持重庆“米”字形高铁大通道的建设，当中就特别提出来，希望能尽快开工建设渝昆、渝西、渝湘等高铁项目。另外在水道建设方面，朝天门处于一个非常中心的地理位置，我们希望加快长江“一干两支”中的航道整治工作，尽快开工“九龙坡至宜宾段”航道提升的整治工程，这些都直接关系到朝天门航道物流条件的改善。

　　全国政协委员王济光：1、高铁建设对物流来说是非常重要的。高铁表面上看是人流，但是人流和物流是密切相关的，是一个替代的关系，高铁发展起来后线路和原来的货运不再有竞争关系，再加上人流可以带动一个地区的经济发展，对当地产业发展有帮助，产业发展起来了，物流自然也就得到了发展。2、关于您提到的朝天门国际商贸城，我们已经在探索，比如重庆的咖啡交易中心、药品交易中心等等，交易中心有一个价格远期发现功能，到交易中心来的既有生产者，还有中间商和投资商，不同领域不同角度会来发现远期价格的变化，从而更有利于消费者。

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