作为唯一一家集国有资本投资公司试点、国有企业党建联系点、交通强国建设试点“三个试点”于一身的中央企业，接连创造“再造中交”“万亿中交”成功实践，在中央企业负责人经营业绩考核中连续 17 年被评为“A 级”，连续 16 年荣膺美国《工程新闻纪录》（ENR）亚洲最大国际承包商，位居《财富》世界 500 强第 60 位，向着具有全球竞争力的世界一流企业目标不断迈进。

　　2022 年，中国交建持续深化“三项制度”改革，以任期制契约化为抓手，推动干部“能上能下”：集团所属各级企业推行经理层成员任期制和契约化管理人数占比达到 98.47%，超额完成国资委要求的目标。同时，鲜明用人导向，持续建设高素质专业化干部队伍：用人标准更加明确，坚持“突出政治标准和专业能力，以业绩论英雄、英雄不论出处”的选用导向，年轻化导向更加突出，大力使用基层经验丰富、工作业绩突出的优秀年轻干部。

　　也因此，在 2022 年，中国交建及旗下约 15 家子企的干部领导班子均进行了一定的调整。而企业的蓬勃发展，离不开历届领导班子为企业发展所打下的良好基础，以及倾尽心血的付出。据基建通大数据（cnsuido01）统计：

　　2022 年 3 月 24 日，国资委发布公告：免去文岗的中国交通建设集团有限公司党委常委职务，不再担任中国交通建设集团有限公司副总经理职务。2022 年 9 月 6 日，国资委再发文：陈重任中国交通建设集团有限公司党委常委，提名为中国交通建设集团有限公司副总经理人选。2022 年 9 月 26 日，中国交建发布企业公告：陈重先生因工作调整，辞去公司副总裁的职务。

　　企业管理犹如治军带兵，企业的党委书记、董事长、总经理等高阶领导人对企业文化和经营的影响有带头示范的作用。新旧交替，有传承也有创新，随着新的领导人上任，或许将给企业发展注入新的能量。